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James e .港湾,汽车行业先锋,去世了,享年86岁

汽车行业的先驱和分析师詹姆斯•(吉姆)大肠港(86),周六去世,2014年9月6日,被他的家人所包围。作为一个开拓者,精明的商人,诙谐的朋友和爱家庭的好男人,吉姆港口将会错过。

汽车行业的先驱和分析师詹姆斯•(吉姆)大肠港(86),周六去世,2014年9月6日,被他的家人所包围。作为一个开拓者,精明的商人,诙谐的朋友和爱家庭的好男人,吉姆港口将会错过。
当他于1957年加入克莱斯勒,没有新的吉姆会对汽车的影响和制造业。一个骄傲的美国海军老兵,他在早期学会自律和努力工作的重要性。吉姆的职业发展他对金融和制造业的爱了。他是一个坚信制造业是这个国家的基础是建立和不知疲倦地工作,帮助改善美国汽车业。
1980年,工作后直接为福特汽车(Ford Motor)和克莱斯勒公司近30年来,吉姆港口形成港口和同事,公司,咨询公司,帮助制造企业提高整体竞争力。正是在这里,吉姆第一港口报告领导他的团队开发,汽车制造商生产性能的研究,后来称为《圣经》汽车工业生产劳动效率。
吉姆港口和港口的报告可以归功于驾驶大规模全球汽车生产效率和性能的改善,今天仍然是有效的。他在1999年退休的港口和同事,继续分析和咨询在汽车行业。2006年,与他的女儿劳里港湾,总裁兼首席执行官港口结果,Inc .,他发布了一个界标研究汽车竞争的挑战:超越精益,它记录了结构性挑战和关键问题影响底特律和亚洲之间的盈利能力差距oem厂商。他被迫改变业内人士。
工厂在2009年,吉姆撰写人,详细说明了他发现丰田的质量和生产率的方法和帮助美国汽车工业竞争力。最近,吉姆是一个活跃的董事会成员对港口的结果,公司除了对汽车和制造业产生了深远的影响,吉姆是一个顾家好男人。
嫁给了他的妻子,多洛雷斯,60年来在她在2012年去世之前,他们一起长大的八个孩子都追随父亲的脚步,受过高等教育,努力工作各领域专业人士,包括企业家、顾问和商业领袖。他还还留下了10个孙子和三大孙子他经常分享他的知识和智慧。
执行董事根据特洛伊Nix安巴,荣耀一生成就的行业先驱,安巴已经设立奖学金基金代表詹姆斯港口促进美国制造业,同时为年轻人提供教育援助形式的奖学金。
对于那些希望纪念詹姆斯港口通过提供安巴奖学金基金捐款,请检查支付安巴奖学金基金检查备注字段的废话写成:安巴——吉姆港基金。(对不起,我们只能接受检查;没有信用卡。)