另一个申请Geo-Fenced AVs:工厂物流
合作伙伴团队代客泊车和其他领域
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有很多新球员和partners-developing利基应用自主驾驶系统。
这包括欧洲startups-Finland-based的一对Unikie和德国的Promotives——正联手从代客泊车工业物流。
业务案例
“后勤动力驱动的自动化业务理由是一个关键的市场对我们来说,“Joachim豪泽说,Promotives的创始人之一,现在单位前宝马的公园。
约阿希姆豪泽(图片:Promotives)
”业务,如OEM工厂,car-logistics公司、汽车租赁公司和大型舰队能够降低成本,提高效率,让汽车自动驱动业务的理由”。
停车…
在车库,客户将能够减少他们的车,然后让他们的车辆找到开放空间,自己开车。一些供应商和oem试点测试项目(例如,博世正在与福特和奔驰)。
Unikie和Promotives是针对类似的应用程序。
租赁…
Unikie测试车(图片:Unikie)
伙伴也想象所使用的概念在租车设施交付车辆直接向客户(现场),没有他们不得不走到或被运送至远程停车位。
和工厂
公司在追求另一个潜在的有前途的应用程序是部署在汽车工厂无人驾驶技术。
这可能包括驾驶汽车装配线和操纵他们停车区域或直接到汽车运营商。
他们所做的事情
Unikie成立于2015年,专门从事计算机视觉和人工智能系统的自主车辆。公司开发了自动化系统对矿业卡车,wood-harvesting机器和其他特殊车辆。客户包括诺基亚和瓦尔麦特公司。
Promotives,成立于2016年,提供高清映射,3 d建模和物流管理系统。公司发展规划与几家汽车制造商,供应商和技术公司,包括沃达丰。
停车和物流的应用程序将使用传感器suites-including lidar-similar那些用于其他自主车辆功能,与基础设施转发器和详细的映射系统。
接下来是什么?
合作伙伴计划演示技术明年9月IAA在慕尼黑。
