经验教训与铝模具技术加工工具|bet188娱乐城

生产铝加工技术已成为一个具有成本效益的解决方案对整个供应链在大批量汽车应用,释放产能,减少出货驾驶时间和降低项目总成本。

当执行正确,铝加工带来了巨大的效率和节约成本的成型过程。bet188娱乐城首先,考虑这种比较:钢模具设计用50秒钟每年运行150000次循环时间将需要运行9bet188娱乐城5天生产必要的每天1584次。使用一个非常保守的估计,同样在铝制模具将运行一个35秒的周期时间,所以生产相同数量的照片只需要66天。bet188娱乐城这相当于救了近700小时。换句话说,铝工具创造了自由的能力。此外,铝制模具一半的重量P-20钢模具,导致减少对bet188娱乐城成型机的磨损和起重机设备,进一步节省了能源和其他购物成本。

尽管有这些好处,误解仍然存在的可用性等级适合大容量铝成型项目和铝的有效性在大容量和很大程度上的应用。bet188娱乐城车轮衬在2011年本田思域是一个著名的项目,作为铝的成功证明工具在大容量的应用程序。这个项目的部分测量44由13个24英寸,和模具被伪造7000 -系列Alumold块70由52个31英寸,有史以来最大的块锻造生产大bet188娱乐城容量铝生产注塑模具。这个模具经bet188娱乐城受住了597000多照片之前退休。

有必要使用铝作为模具材料的最佳实践,只有有经验,然而。bet188娱乐城例如,我们的商店发现,烯烃材料(聚丙烯,聚乙烯和热塑性烯烃)最适合铝高容量的应用程序的工具。晶体材料与玻璃填料也可以使用,但在我们的经验中,模具磨损更快。bet188娱乐城

最重要的最佳实践时搬到铝工具可以开发一个真正的OEM合作伙伴,腐朽和模具制造者参与一个项目,建立和分享角色、责任和期望。bet188娱乐城没有各方支持,铝制模具项目不太可能成功。bet188娱乐城

改变的计划
商业计划可以缓解铝的执行工具在客户的供应商,因为它需要更改一个腐朽的机器操作指南,和服务和维护程序。bet188娱乐城成型人员培训(或者,更准bet188娱乐城确地说,部门,通常是由一位经验丰富的模具制造者)需要的第一份工作,因为一旦大规模减少周期时间的潜力是意识到,不同的生产工艺可能有意义,反过来,可以驱动投资决策。

例如,如果腐朽是产生一个更复杂的部分,也bet188娱乐城许是有意义的二次操作限制。这里的逻辑是,潜在的连续运转的全部好处储蓄可以实现,然后任何二次操作可以离线完成,在不同的位置。

当我们建立了模具的本田雅阁后方甲板1bet188娱乐城0年前,模具在生产使用细胞最初是为P-20钢设计工具。出货而铝工具产生一个令人印象深刻的20%时间节省近900000的镜头前的工具是退休了,潜在的更显著的周期时间节省了由于二次操作的数量,进行细胞的一部分。腐朽需要bet188娱乐城添加更多的人力在细胞意识到节省额外的时间,但它没有选择这么做。

几个设计和加工注意事项时应考虑建立一个从铝而不是类似钢模具,包括:bet188娱乐城

•建立新的操作按按指南通常使用钢模具。bet188娱乐城这需要密切合作与腐朽的测试和设置新协议允许软材料的不同的热膨胀率和热导率。bet188娱乐城如果你是一个汽车腐朽使用铝第一次和你把铝钢,你可bet188娱乐城能会失败。
•调整分型线的设计和部分外围帮助分发机器的吨位,尽管铝的抗压强度可以轻松承受严酷的注塑工艺。bet188娱乐城
•分配水不同的优化工具中的分布。
•工程工具发展成工具。例如,更改分型线,锁和许多其他物品时需要考虑使用铝混合工具,因为每个材料的热膨胀系数的差异。
•略微增加工具规模占成型压力。bet188娱乐城