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对置活塞发动机变得更加真实了吗?

自2004年以来,阿凯提斯动力公司一直致力于其对向活塞发动机技术的研发,该公司声称该技术比传统发动机更具成本效益(部分原因是取消了气缸盖和气门机构之类的东西),更容易生产,而且可能“比当今的汽油发动机效率高出约50%”(阿凯提斯发动机使用汽油、柴油和天然气……)。

自2004年以来,阿凯提斯动力公司一直致力于其对向活塞发动机技术的研发,该公司声称该技术比传统发动机更具成本效益(部分原因是取消了气缸盖和气门机构之类的东西),更容易生产,而且可能“比当今的汽油发动机效率高出约50%”(阿凯提斯发动机使用汽油、柴油和天然气……)。该公司已经开发了大量的演示程序,并获得了可观的外部投资。

对置活塞发动机可能离现实越来越近了。

伊顿

的原因吗?伊顿公司已经为几款Achates原型车提供了TVS气泵,今天宣布,它将为一款发动机提供气泵,Achates将在一辆8级商用卡车上运行,这是CALSTART运行的示范项目的一部分,是加州空气资源委员会资助的900万美元赠款的一部分。

该系统预计将减少90%的氮氧化物,并提高20%的燃油经济性。”

假设这样的数字被击中,很难想象阿凯提斯发动机不会商业化。

顺便提一下,TVS为发动机提供了精确的气流,这对整体性能至关重要。

伊顿是一家大批量生产产品的公司(2017年销售额为204亿美元),这一事实表明,该公司可能认为这种新发动机技术有相当积极的上行空间。