发表

这是建筑商会再三反省自己要说时间的工具

是时候调整根据业务发展或死开发新的业务和制造方法。
#汽车#磨# fiveaxis

汽车moldmakerbet188娱乐城s需要探索新的商业模式除了适应新技术,为了生存,一个戏剧性的北美汽车行业的重组。

有高达30 - 50%的产能过剩由于增加外国竞争和减少模具制造业务从国内oem厂商。bet188娱乐城在密歇根州的问题尤其严重,公共和私人利益正携手共同作战。汽车研究中心的安阿伯市,和改善来自密歇根大学的专家指导几个模具制造商在密歇根的新方法,可以使他们更加富有和潜在的供应商越来越移植oem厂商,尤其是丰田和本田。一些密歇根工具建筑商也收到税收优惠,让他们投资于新设备。

新的业务流程包括:

合作:几个模具制造商在密歇根加入了联盟,共同产生一组模具的装配,如仪表板。bet188娱乐城

功能建设。工具指定执行特定的功能,与工具制造商给定的纬度来解决问题。在当前系统中,国内oem厂商发出购货订单装载工具规格,其中很多适得其反。

精益方法。模具公司分析过程是如何实现在自己的商店和采取措施消除复杂性和浪费。

工作负载平衡。每个成员的联盟会专门从事组装的一部分,他们拥有最专业知识和先进的技术。

规模经济。模具制造商联合起来去买材料和组件。他们也销售和市场服务集体,强调他们的能力来满足大订单作为一个交钥匙项目在一个购买订单。

超过30密歇根模具建筑商们联合起来形成半打联盟和collaboratives,朝着这些新的业务流程。

“我们已经通过最佳实践培训以及精益项目我们已经重新格式化整个过程从前门后门,”戴夫·马丁说,老板Accu-Mold在搬运,MI,和美国发言人工具的联盟,其中包括17模具制造商。bet188娱乐城操作公司的Jeffrey Liker k的博士生,研究了操作和工业工程教授密歇根大学的作者丰田方式。工作流程进行了研究和优化后的90天的“改善”(持续改进)的事件。

每个成员的联盟专注于一个专业。“如果我们中有一个人会溢出工作,我们要求提供这些商店有核心竞争力,”马丁评论。Accu-bet188娱乐城Mold,例如,激光焊接的核心竞争力。这家商店买了一个新的Trumpf激光焊机运行比以前快50%模型。工具使用能量密度高的激光束进行有效更改和维修关注molds-an区域将增长的重要性随着大宗商品工具构建迁移到低成本的国家,比如中国和印度。bet188娱乐城

大约一半的汽车模具行业在密歇根,促使政府创建项目保持行业的健康。在第一步中,密歇根州的汽车研究中心资助实施改进的商业行为在精心挑选和技术不同的模具公司。培训专注于精益倡议、功能构建、工作负载平衡以及采购和营销合作。

免税的地区

最近密歇根复兴区法修正案允许密歇根经济发展局(MEDC)指定20免税区域州税和地方税可能减弱长达15年。共有14个申请者从个别公司和模具联盟,其中包括两个或两个以上的公司,被认为是8点的收到了指示。

资格、财产必须主要用于模具操作。公司必须有少于50个全职员工和当地政府董事会必须愿意消除业务的地方税。模具的商店也必须表现出兴趣区与其他影响业务合作。协作包括营销和开发的标准化流程和管理方法。

33密歇根公司组织在这些组收到工具&死恢复区名称:Coopersville工具联盟,大湖工具&模具协作LLC LS模具公司,兰辛工具&工程有限公司精密工具联盟,工具系统集团,联合工具联盟和西密歇根工具联盟。bet188娱乐城

密歇根州的努力,包括减税计划,导致了21亿美元的私人投资在模具行业以及创造超过7500个工作岗位。Accu-bet188娱乐城Mold,例如,现在90%的免税大厦,财产和设备。商店也免除密歇根单一营业税的2%。

技术的作用

技术,当然,是一个重要的部分在北美模具工业加工的反弹。bet188娱乐城“我们花了这笔钱,我们投资和设备的人,”马丁说。Accu-bet188娱乐城Mold交付在去年年底(2005)在三菱Roku-Roku hard-milling机器投资达Accu-Mold约12%的年销售额。“我们将能够达到公差大40%速度的10倍,”马丁补充道。“一切我们购买电脑和灯。我们称之为第三转变。”

新技术也帮助其他国家汽车moldmakers变得更具竞争力。bet188娱乐城工头工具在圣查尔斯,是使用冲洗好先进的铣削过程对牧野V33实现出色的精度(0.0002英寸S7和H13)等淬火钢和超细完成。工头说,它几乎可以消除电火花和手工作,因为完成了新的立式加工中心。“冲好是一种高速、高清晰度、低热量加工过程由牧野(梅森,哦),”约翰·史密斯说,牧野应用工程师和领班工具,成立于1984年作为一个机床维修店。

另一个生产力的重点是高饲料铣,这几乎是相反的高速铣削,产品营销主管鲍勃·高尔丁说刀具生产商Seco-Carboloy(沃伦,MI)。“我们仍在使用高转速,但我们采取一个非常小的切刀屑厚度0.04英寸(0.02),”他在接受采访时表示与模具技术加工。bet188娱乐城“位置或插入的设计允许我们把进料速度很高。“角度推动力量回轴而不是侧面,以避免振动。通过降低进料速度高的切截深度的方法,有可能可以提高15到20英寸的进料速度每分钟每分钟100到300英寸,这取决于材料。

“high-feedrate铣的另一个优点是它引起的机器少了很多压力,“高尔丁补充道。刀具磨损也降低。投资实施过程所需的最小,虽然机器必须有很高的工作台进给功能。现在几个瑞士碳工具提供高饲料铣。Minimaster,可以到6毫米直径,在腔铣提供金属切削率高。“真正的机会,“高尔丁说,“是在一个线性开放腔的方法。你可以与其他工具,但你会填满与芯片通道。”

高尔丁感觉采用率高饲料铣很高的顶级商店,正在积极的方式和提高生产力。

进料速度快的特性之一是新Form-MasterV刀具Ingersoll切割工具(罗克福德,IL),这是特别设计的波状外形的半精加工和精加工,起草和垂直侧模和模具。bet188娱乐城英格索尔说,刀具的独特设计提高效率比其他indexible倒车刀具通过允许更快的进料速度和较大的降压。

在电火花,重点在汽车模具显然是加工更多地使用自动化的细胞整合电火花,rbet188娱乐城am电火花铣削甚至在坐标测量机检查。例如,新Charmilles Robofil 2050 tw包含Windows P和双丝软件技术到机床控制创建一个接口,便于集成的自动化。

汽车moldmakerbet188娱乐城s也更加强调基于网络的业务工具,提高生产力和竞争力。

一个例子是Seco-Carboloy SecoPoint的新项目。软件包的第一个元素措施过程或通过生产工件时,提供一个分析的过程中,机器利用率和刀具优化。指出改进的机会。改善效率高达40%的报告。提供的工具结合接入点分配系统供应Pro, Inc .的工具分发系统叫做SecoPoint特色单位被称为SmartDrawer经营者只可以选择一个插入的地方。

“整个想法是,它集中采购,“Seco-Carboloy的高尔丁说。“当别人需要什么,他们的代码,您可以控制水龙头产品消耗的量。“产品自动补充通过电子通信通过一个专有的门户。

新的热跑步者和控制
重大进展发生在热流道技术针对汽车市场。大故事是成本和速度。“我们有一个销售价格降低30%在过去的两年里,“评论比尔•休谟Synventive北美总统(皮博迪,MA)。2005年,Synventive宣布一项新的快速交付项目(两周)为其背风面XP热流道系统,于2004年被引入用4周发货计划。“bet188娱乐城Moldmakers和最终用户要求定制系统不在只是现成的单位在更短的时间内,“休谟说。他认为成本和交付部分改进精益制造系统制定了皮博迪工厂(见精益:怎么去栏上)。

其他两种主要生产商的热流道systems-Mold-Masters(乔治敦,安大略省)和赫斯基注bet188娱乐城塑系统(弥尔顿,VT)也正在重大改进的成本和速度。bet188娱乐城Mold-Masters MasterSPEED程序提供了八个廖可配置选项,九门选项和一个广泛gate-to-gate音高范围。哈士奇的快速交付系统,称为Pronto,也是automation-based和是针对可配置系统。哈士奇是Pronto传输使用的一些流程系统整个热流道线。大量定制的汽车市场快速交货时间更大的挑战。

汽车在特定热流道的发展:

  • 沙哑的形成一个新的热跑步者团队基于底特律技术中心。说:“速度是一个关键的丰富Sieradzki,沙哑的服务和销售的副总裁北美。“所以,我们给市场带来了热流道设计。汽车客户的收益包括更快的交付,提高质量和更好的整体响应能力的热流道供应商。”
  • bet188娱乐城Mold-Masters开发核心环阀门,一根针注射材料与中心孔来实现零件尺寸稳定性和编织线。塑料模塑有限公司辛bet188娱乐城辛那提,哦,最近建立了一个原型工具整合核心环阀门使小圆的一部分用于ABS制动系统控制模块。树脂是一种高结晶物质。“这些部分与针织线强度可以比母材低50%,”罗伯特•Langlois评论塑料模塑有限公司技术总监“针织线绝对不是一件好事。bet188娱乐城“新方法还提高了零件的尺寸稳定性,因为优越的纤维取向。这个过程使用一个额外的长针来填补部分的内部直径。销时,材料流过一个小直径。部分是包装后,销是收回,关闭流。反向的正常操作,当流关闭阀门一旦销是前进。盖茨经常磁盘用于避免针织线轮部件。盖茨盘; however, require a secondary operation.
  • Synventive开发了一种新的阀门致动器设计中很大程度上成型。bet188娱乐城气动执行机构安装在前夹板和不需要软管或管道,使得安装容易。空气和冷却线是枪钻前夹板。另一个好处是独立的设计:只有简单的加工需要夹板顶部接受致动器。前夹板可以很容易地移除易于维护。

类似的行动是在复杂的热流道系统的温度控制单元。Altanium CX控制器从MSI模塑仿真分析(Moorpark, Cbet188娱乐城A)有一个可伸缩的模块化设计与先进的控制能力降低30%价格从同样出现之前的模型。新LEC Gammaflux(英镑、VA)已经广泛的调色板功能降价30%。

严格的温度控制对热流道系统在汽车应用中尤为重要,因为往往是大型部件和工具。“通过严格控制温度,可以更好的控制部分重量和确保你不是航运美元出门,“评论Mike Brostedt Gammaflux市场发展总监。聚烯烃价格运行起来比50%在过去的一年中,吸引越来越多的注意现金拮据的汽车生产商在进行零部件如保险杠和筋膜。模具bet188娱乐城监视器Gammaflux控制器功能抗性监测预警,让您知道一个加热器可能会失败。“失去一个加热器,通常关闭整个细胞,”Brostedt说。需要6个小时改变一个3000吨的媒体工具。Gammaflux控制检查阻力每15分钟在机器操作和比较抵制一个基准。

热流道温度控制铸模和moldmakers出售,包括包。bet188娱乐城如果一个mbet188娱乐城oldmaker没有温度控制器的选择,确保你考虑贫穷温度控制的操作问题,特别是如果问题来来去去。对于汽车来说,这通常意味着一部分体重波动。它也可能意味着针织线或脸红是移动。“Gammaflux将免费发送一个控制器的人问道:“对于为期两周的测试,Brostedt说。这是一个很好的方式,看看腐朽的热流道控制导致的问题。bet188娱乐城moldbet188娱乐城maker仍然必须支付运输费用。

卖给moldmakerbet188娱乐城s也是很大一部分MSI模塑仿真分析的业务,戴夫Rotondo说,技术总监Moorpark模塑仿真分析制造系统,CA。提供一个NEMA-rated外壳要求汽车市场是一个特殊的扭曲。“我们看到在汽车应用中最大的一个问题是使用更多的钢铁大模具,“Rotondo说。bet188娱乐城“这意味着加热器需要更多的安培数。我们所有的控制区域为15安培。这意味着你可以运行一个控制在一个较小的模具,然后滚到一个大模具,它会运行得很好。”bet188娱乐城

组件的一个例子,汽车moldmakers CamActions,提高生产力方面行动从进步组件(Wauconda, IL),帮助把核心针或细bet188娱乐城节,如削弱了,正在注塑零件或模铸。减少设计时间,进步的组件提供了CAD数据网络,可以在五种不同的格式,所有模型,加上替换零件可用库存,每一天。摄像头可以——或者海底和现成的可用。

更快的交货

新的业务流程和技术的目标之一是更快的汽车模具构建。bet188娱乐城“目前新平台的开发时间周期估计29至34个月,“汽车研究中心说,在2005年发布的一份报告。“这次预计将变短,接近23日至26个月的新平台。“日本汽车生产商导致北美和欧洲oem厂商,但差距正在缩小。

“当我们在1988年开始制作模具,超前时间16 bet188娱乐城to18周,”戈登Lankton评论,耐普罗公司的主席,一个集成的注塑机位于马萨诸塞州运行三个工具在美国建厂和三个在中国。“那些超前时间逐渐下降到12 8和6个,现在我们的人说,他们可以在两周内专利模块化的新技术。”新技术,称为Maxis,目的是,至少在最初的时候,在手机行业,比汽车产品生命周期大大缩短。耐普罗公司依靠精益系统和新设备来实现低成本、快速交货时间。

最好的一流的自动化和升级设备类,并注意改进商业实践精益或改善采购控制等。许多已经减少依赖汽车作为一个市场。有一个未来,然而,与移植汽车公司,特别是美国本田和丰田(下面看到汽车:未来),需要高水平的可靠性和质量方面最好的工匠照耀的地方。还有未来的专业工具,如双人特写镜头和高端镜头模具。bet188娱乐城

汽车:未来

底特律的标题为北美moldmakers并不乐观,他已经受到低价进口和OEM买家都集中在最低报价,不是最高价值。bet188娱乐城等moldbet188娱乐城makers集成供应商耐普罗公司,在过去几年取得了业务决策关注更有利可图,快速增长的市场,如医疗和电子产品。这是未来商业前景的快速采样根据模具技术杂志:加工的研究和分析下载188bet金宝搏bet188娱乐城

美国本田公司的:成立于1988年,俄亥俄州本田工程供应注塑模具,模具和其他工具来美国本田。bet188娱乐城本田每年约40塑料模具使用北美业务。bet188娱乐城大约十内部,10到20是由第三方moldmakers在北美,另有10到20人在日本本田工程从环球资源采购。bet188娱乐城外部工具建筑商时使用的特殊技术要求。bet188娱乐城模具采购倾向于遵循车辆发展规划。本田计划开发更多模型在北美,所以可能会有一些上升在本田的模具。bet188娱乐城日本汽车厂商的方法完全不同于美国的oem厂商,它指定要求一个更高的水平。日本厂商更加重视功能性需求。美国工具联合研究日本模具制造方法以促进业务与移植。bet188娱乐城

丰田:坊间行业报告显示,巨大的全球汽车生产商正在更多的模具业务美国支持即时加工,并迅速增长,制造业在美国。bet188娱乐城耐普罗公司,例如,使塑料模具安全产品模具工厂加工用于bet188娱乐城丰田汽车在其在肯塔基州和德克萨斯州。丰田拒绝官员置评。

日产(Nissan):美国制造业的影响力也不断增强,日产汽车模具技术,评估模具加工告诉购买决定“个案”,但仍保持在亚洲大多数模具制造。bet188娱乐城

德尔福汽车:之前陷入破产诉讼,德尔福未能更新技术等重要业务部门聚丙烯电池外壳,它通常经营模具至少比20岁按上同样古老。bet188娱乐城

通用汽车(General Motors):压力上买家安德森,前瑞典军官,大幅削减成本,但值得称赞的是他不是重新招标业务如果供应商拒绝让全面cuts-an臭名昭著的策略被通用汽车广泛使用在前面的15年。安德森告诉供应商在秋季峰会,他们必须采取一切必要措施,以降低成本。授权可能迫使更多的建立在中国制造。通用汽车10亿美元的零部件已经暗示将从印度到2008年,显著高于目前的1.2亿美元。好消息是,通用汽车与moldmakers变得更加合作,甚至包括热流道系统供应商在早期关于模具设计的讨论。bet188娱乐城坏消息是,越来越多的工厂关闭在美国。

福特汽车(f.n:行情)。也闻名与moldmakers长期的关系和其他供应商,福特也正在取得进步。bet188娱乐城争取长期生存,首席执行官比尔•福特宣布了一项新的强调创新。供应商关系40关键部件和系统,如座椅和方向盘,将最初的焦点。福特将减少对这些组件的供应基地从200年不到100和发展长期的合同,包括技术合作和长期预测。

戴姆勒克莱斯勒:克莱斯勒是一个领袖在协作关系在1990年代,甚至开创了一种新方法,模具所有权的争夺生存。bet188娱乐城最近,OEM已经恢复到广泛使用的电子逆向拍卖购买工具和报告30 - 40%的短期成本节约。

关于作者:Doug工作服,曾写过关于成型模具的加工和过去20年的大部分时间里,bet188娱乐城可以是dsmock@globalcpo.com。他的合著者”直接到底线”一本新书在供应管理。

相关内容