自主车辆在挪威的冬天

虽然Waymo滚动在凤凰城,巡航在旧金山自动化和动态/ Lyft在拉斯维加斯,在温带地区,如东北,冬季风暴倾销雪。

虽然在这些条件是开车最好避免,自治其他否则,即使在北大西洋风暴消退会有天雪苍蝇和打击在匹兹堡和纽约和波士顿和其他地方。人,讨厌。

但对于自主汽车吗?

这似乎是一个好问题,尤其是考虑到上述地区,AVs正在运作。(是的,旧金山市中心由于交通可能很棘手,但试着底特律市中心几英寸厚的积雪,12月的棘手。)

值得注意的是,明智的4有限公司,这是一个自动驾驶科技公司总部位于芬兰,正在与欧洲丰田汽车,公共交通公司拉特,和移动公司光环在自动驾驶在奥斯陆,挪威。

下雪的地方。

让它在那里;使它在任何地方。

明智的4 CEO Harri Santamala说的项目,它将运行一个丰田Proace, 6座面包车、指定城市路线,“无人驾驶汽车成为主流,他们必须在日常条件下工作,如雨或雪。驾驶在挪威是一个很好的机会让我们测试我们的软件性能。如果在这里工作,它无处不在。”

明智的4发展完整的自主驾驶软件能够融合数据从激光雷达和其他传感器所使用。

这个飞行员的另一个方面是增加车辆速度。据该公司介绍,早些时候飞行员仅限于18 km / h,大概是11英里。这个计划是增加到30公里/小时,约18.5英里。

显然,该系统“预测”未来两三秒,所以能够平稳制动是一个考虑人们的交通。

奥斯陆只要“529行”——将在2021年第一季度推出为乘客。

根据天气引发基于平均在奥斯陆机场天气,Gardermoen。”雪独自是最常见的3.2个月,从12月7日来3月14日。一天最高的机会雪独自是15%在1月18日。混合的雪和雨是最常见的6.0天,从3月14日来3月20日。一天最高的机会混合的雪和雨是9%在1月7日”。

这意味着第一季度将是具有挑战性的。